Una base poco común en el mundo de la personalización de automóviles, en esta ocasión un biplaza japonés: el Mazda MX-5. Con los cambios esenciales para una mejora fiabilidad y estabilidad, lo justo para diferenciarse de los demás.

La carrocería sigue con el color de serie un color gris metalizado, alisada de anagramas y molduras. Al cual se le han añadido vinilos en rojo, al igual que los faros traseros, que han sido tintados en rojo.

Para un mayor agarre para el motor 1.8 con cerca de 130 cv, se sustituyó la suspensión por una roscada de la marca HR, junto a unas nuevas llantas de Dragon de 18 Pulgadas de Parotech, más tarde pintadas en rojo. Se adaptó una la línea completa de escape DC Sports, con catalizador y silenciador.

El interior ha sido tapizado combinando el rojo con el negro, nuevo pomo de Issota y nueva fuente una Radio Cd Alpine. Y como hemos citado anteriormente, una preparación con pocos cambios y efectiva.

Cesc
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