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Nos encontramos en Sort, un auténtico show car, salido de la factoría del preparador New Car en Zaragoza. Un Citroën Xsara, totalmente reformado artesanalmente y en chapa. Pintado de color verde, elegido del catalogo de pinturas de Ford, junto a una nueva aerografia.
Ha base de muchas horas y con más horas de trabajo, el frontal fue reemplazado por uno de Honda Civic. Que para hacerle cabida, se tubo que alargar la carrocería y el capó delantero, casi medio metro. El resto, fue alisado de anagramas y molduras, nuevas taloneras, parachoques trasero nuevo, modificado de la marca Pam Tuning del Kit Coobra. Cómo no, las llantas, fueron substituidas por unas lexani cromadas.
Al adentrarnos al habitáculo, abrimos las puertas tipo LSD, encontrándonos el interior biplaza y todo tapizado en piel, combinando el marrón oscuro con el claro. Nuevo volante de Braid, pomo de momo, radio cd con pantalla de 7 pulgadas… y muchos más detalles cuidados hasta el más mínimo.
La parte trasera, si nos fijamos, también nuevas ópticas tipo led, con fondo cromado. Al abrir el portón, el maletero está totalmente reformado y albergando las plazas traseras, que fueron eliminadas para dar cabida a una pantalla de 28 pulgadas, a pesar de un impresionante equipo de música, está totalmente entretenido.
Cesc
Tuning-light.net
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Bruno, es el propietario de este Honda Civic del Club Original Riders. Ha realizado mucho trabajo en esta preparación. Con piezas destinadas a diferentes modelos de la arca japonesa Honda, pintando con una pintura sacada del catalogo de BMW, un tono gris azulado con barniz mate.
Cómo hemos dicho anteriormente, la carrocería, recibe piezas para otros modelos de dicha marca. En la parte trasera, ah adaptado un parachoques de la marca Ibherdesign, destinado a Honda S2000. Taloneras modificadas del Honda Civic Coupé, de la casa Eurolíneas y con el parachoques hecho a medida por BC Tuning.
Siguiendo la línea de la carrocería, nos fijamos en la parte trasera, dónde el portón trasero, es totalmente alisado. Los pilotos, substituidos por unos de Eurolíneas, con el fondo negro. Con la marca Asso, nos encontramos doble salida de escape en el parachoques. En los laterales, se han pronunciado las aletas un par de centrímetros para dar cabida a unas llantas Konig Tuner 2 de 18 pulgadas.
Abriendo las puertas LSD, nos adentramos en el habitáculo y nos encontramos con un tapizado en azul y piel de cocodrilo, junto a uno baquets y volentes de Simoni Rancing. La piña y el pomo, de marca Momo y cómo no, nuevo equipo de audio impulsado por un Alpine, que da música a través de un amplificador de Vieta a altavoces delanteros y traseros Oxigen.
Cesc
Tuning-light.net
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