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Bruno, es el propietario de este Honda Civic del Club Original Riders. Ha realizado mucho trabajo en esta preparación. Con piezas destinadas a diferentes modelos de la arca japonesa Honda, pintando con una pintura sacada del catalogo de BMW, un tono gris azulado con barniz mate.
Cómo hemos dicho anteriormente, la carrocería, recibe piezas para otros modelos de dicha marca. En la parte trasera, ah adaptado un parachoques de la marca Ibherdesign, destinado a Honda S2000. Taloneras modificadas del Honda Civic Coupé, de la casa Eurolíneas y con el parachoques hecho a medida por BC Tuning.
Siguiendo la línea de la carrocería, nos fijamos en la parte trasera, dónde el portón trasero, es totalmente alisado. Los pilotos, substituidos por unos de Eurolíneas, con el fondo negro. Con la marca Asso, nos encontramos doble salida de escape en el parachoques. En los laterales, se han pronunciado las aletas un par de centrímetros para dar cabida a unas llantas Konig Tuner 2 de 18 pulgadas.
Abriendo las puertas LSD, nos adentramos en el habitáculo y nos encontramos con un tapizado en azul y piel de cocodrilo, junto a uno baquets y volentes de Simoni Rancing. La piña y el pomo, de marca Momo y cómo no, nuevo equipo de audio impulsado por un Alpine, que da música a través de un amplificador de Vieta a altavoces delanteros y traseros Oxigen.
Cesc
Tuning-light.net
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Volviendo a la anterior preparación una vez más, con un nuevo atuendo. El nuevo dueño modificó el Kit de carrocería, creado por Street Rider. Le ha dado un nuevo color; un verde lacado de Amarillo Piaggio.
Al S2000, se le dió un nuevo calzado. Se le substituyeron las viejas llantas Azkuka por unas Vault, también de 20 pulgadas con el mismo neumático 225/30-20. Los faros delanteros y posteriores, han recibido un toque de color negro brillante. El portón trasero, se ha modificado y por la carrocería encontramos pinstripings; repartidos por varias esquinas.
Se ha modificado el interior por completo, tapizado en cuero salmón y se han pintado los plásticos del mismo color que la carrocería. El volante, ha sido reemplazado por uno de Peed Racing y el pomo momo Gt-R. Se ha substituido la fuente de audio y se han instalado varias pantallas por el habitáculo.
Una evolución con pocos cambios, pero efectivos, vuelve a estar al día. Seguro que triunfará allá dónde vaya.
Cesc
Tuning-light.net
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