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Nos encontramos en Sort, un auténtico show car, salido de la factoría del preparador New Car en Zaragoza. Un Citroën Xsara, totalmente reformado artesanalmente y en chapa. Pintado de color verde, elegido del catalogo de pinturas de Ford, junto a una nueva aerografia.
Ha base de muchas horas y con más horas de trabajo, el frontal fue reemplazado por uno de Honda Civic. Que para hacerle cabida, se tubo que alargar la carrocería y el capó delantero, casi medio metro. El resto, fue alisado de anagramas y molduras, nuevas taloneras, parachoques trasero nuevo, modificado de la marca Pam Tuning del Kit Coobra. Cómo no, las llantas, fueron substituidas por unas lexani cromadas.
Al adentrarnos al habitáculo, abrimos las puertas tipo LSD, encontrándonos el interior biplaza y todo tapizado en piel, combinando el marrón oscuro con el claro. Nuevo volante de Braid, pomo de momo, radio cd con pantalla de 7 pulgadas… y muchos más detalles cuidados hasta el más mínimo.
La parte trasera, si nos fijamos, también nuevas ópticas tipo led, con fondo cromado. Al abrir el portón, el maletero está totalmente reformado y albergando las plazas traseras, que fueron eliminadas para dar cabida a una pantalla de 28 pulgadas, a pesar de un impresionante equipo de música, está totalmente entretenido.
Cesc
Tuning-light.net
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Localizando algún vehículo para recordar, encontré este Citroën Xsara, echo por Top Performance y coordinando por Speed Tuning. Aunque sólo eh encontrado un par de fotos en el primer Tuning Show Vila de Blanes; en el año 2003.
Un auténtico top diez dónde los haya; galardonado en España, Francia e Inglaterra. Esta preparación monta un “kit” de carrocería tipo “kit car” importado de Francia, con los parachoques totalmente modificados y realizados en fibra de carbono. El portón fue alisado junto a unas ópticas procedentes de Honda S2000 y si nos fijamos, en la parte delantera del vehículo, unos Trifaros Morette modificados. Al cual la carrocería, fue bañada con un tono verde perlado.
Su interior fue totalmente modificado, dando conjunto con la carrocería. Incluyendo el motor de 162cv, que gracias a la colaboración de AutoVilafranca y Almenara motorsport, lo reprogramaron a más de 200cv. El calzado fue substituido por unas llantas Braid Billet Virtual Design de 19 pulgadas junto a una suspensión neumática Lowered y frenos Brembo.
Cesc
Tuning-light.net
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